[残留する記憶：127] 幸福駅：廃線に咲き続ける「幸福」の記憶と、消えなかった鉄路の座標

北海道十勝平野の広大な風景の中に、鉄路を失ってもなお「駅」であり続ける場所がある。座標 42.9843, 143.1488。旧国鉄広尾線・幸福駅。1987年に路線そのものが廃止されたにもかかわらず、この座標は今なお地図上に鮮明に刻まれ、年間多くの人々が訪れる。1970年代、「愛の国から幸福へ」というキャッチフレーズと共に、隣駅である「愛国駅」からの切符が爆発的なブームを巻き起こした。ここは、高度経済成長期の熱狂と、その後の過疎化による廃線という、日本の地方鉄道が辿った光と影の歴史が結晶化した「残留する記憶」の聖域である。

かつて、多くの恋人たちがこのホームに立ち、将来の幸福を誓い合った。ディーゼルカーのエンジン音が消えて久しい現在、駅舎の壁面を覆い尽くしているのは、訪れた人々が残していった無数の「ピンクのメッセージカード（切符を模したもの）」である。廃止されたはずの空間に、新しい願いが積み重なり続けるという逆説的な光景。それは、物理的な交通手段としての役目を終えた場所が、人々の「想念」を繋ぎ止めるための装置へと変質した稀有な例と言えるだろう。

観測記録：十勝の土に還らぬ「幸福」の断片

以下の航空写真を確認してほしい。帯広市街地から南へ続く広尾線の跡地は、多くが農地へと還っているが、幸福駅の周辺だけは明確に公園として整備され、かつてのホームと線路が保存されているのがわかる。Googleマップ上で確認できるオレンジ色の屋根の車両は、当時この地を走っていたキハ22形ディーゼルカーだ。ストリートビューで駅舎内部に入れば、壁や天井を埋め尽くすメッセージカードの圧倒的な密度に驚かされるだろう。それは、この座標が持つ「幸福」という言葉が、どれほど多くの人々の切実な拠り所となっているかを無言で物語っている。

【残留する記憶】「愛の国」と「幸福」が交差した時代

幸福駅がこれほどまでに人々の記憶に刻まれた背景には、偶然と必然が重なったドラマがある。

幸震（こうしん）から幸福へ

この地の地名、元々は「幸震」と呼ばれていた。しかし、福井県からの開拓団が多く入植したことから、福井の「福」と幸震の「幸」を合わせ、1910年に「幸福」という縁起の良い名に改称された歴史がある。この地名そのものが、過酷な開拓時代を生き抜こうとした先人たちの、文字通り「幸福」への祈りから生まれたものだった。1956年に広尾線が開通した際、その名は駅名として採用され、数十年後に日本中を揺るがすブームの火種となったのである。

廃線という「死」を免れた理由

広尾線は1987年、国鉄改革の荒波の中で廃止された。多くの駅舎が取り壊され、線路が剥がされる中、幸福駅だけは地元住民やファンの強い要望によって保存が決定した。当時の駅舎は老朽化が進んでいたが、2013年には「古材」を再利用したリニューアルが行われ、ブーム当時の雰囲気を感じれるよう、新たな世代の「幸福の象徴」として再生した。物理的な駅としての機能は「死」を迎えても、文化的なアイコンとしての命は、この座標で脈々と脈打ち続けている。

当サイトの考察：記号化された「幸福」の引力

【⚠ 渡航注意事項】十勝の風に吹かれるための案内

幸福駅は現在、誰もが訪れることができるオープンな観光地だが、北海道ならではの距離感と気候には注意が必要だ。

【現状の記録】観光スポットとしての「幸福」

現在、幸福駅は単なる廃駅の枠を超えた、帯広観光の目玉となっている。

• 幸福駅ブームの再燃：2008年に「恋人の聖地」に選定されたことで、若年層のカップルを中心に再注目されている。
• 売店と切符：駅前には売店があり、今でも「愛国から幸福ゆき」の記念切符を購入することができる。この切符は、今や世界中から訪れる観光客へのお土産として、不動の人気を誇る。
• 幸福の鐘：ホームに設置された「幸福の鐘」は、訪れた者がその音色を響かせることで幸福を呼び込むという、新たな定番の儀式となっている。