本記録における地図上の座標ピンは、広域表示の便宜上、現地の厳密な位置特定を保証するものではありません。航空写真でしか覗けない立ち入り禁止区域の神秘や、ストリートビューで刻々と変わる景色を楽しみ、心惹かれた場所へはぜひ実際に足を運んでいただきたいため、あえて画像を使わず周辺座標の提示に留めています。この記録が、あなたの『まだ見ぬ世界』との出会いになれば幸いです。

産業遺産

残留する記憶

【残留する記憶:465】北沢浮遊選鉱場跡:佐渡に眠る「ラピュタ」の記憶、1ヶ月で5万トンを処理した巨大廃墟の静かなる鼓動

佐渡市相川の北沢浮遊選鉱場跡を観測。月3万トンから5万トンへ増強された「東洋一」の裏付け、直径50mシックナー、1952年停止と1989年閉山の違い、立入範囲、世界遺産「佐渡島の金山」に含まれない理由まで、公式情報で正確にたどる。
残留する記憶

【残留する記憶:446】オールドカーシティUSA:森に呑み込まれた4,000台の鋼鉄と、失われたアメリカの断片

ジョージア州ホワイトの森に4,000台を超えるクラシックカーが眠るオールドカーシティUSA。1931年創業の一族が「売らない、潰さない」と守り続けた森の来歴、錆と緑が織りなす風景、写真家を惹きつける理由と訪問の手引きを記録する。
進入禁止区域

【進入禁止区域:445】チッタゴンの船の墓場:鉄の骸が埋め尽くす終焉の地と、解体される文明の記憶

バングラデシュ・チャトグラム北西のシタクンダ海岸に広がる世界最大級の船舶解体地帯。砂浜に乗り上げた巨船が人の手で鉄へと還る光景、働く人々の安全と環境、2025年発効の香港条約がもたらす変化、そして立入禁止の海岸を遠望する旅までを記録する。
不自然な座標

【不自然な座標:443】モハベ旅客機墓場:砂漠に整列する数千の翼と「眠れる鉄」のアーカイブ

カリフォルニア州モハベ航空宇宙港に隣接する民間旅客機の保管・解体エリアを観測。AMARGとの違い、コロナ禍の急増、部品リサイクルの循環、宇宙港としてのもう一つの顔まで、航空写真と現地情報でたどります。
残留する記憶

【残留する記憶:427】沼東小学校 — 森に沈みゆく「円形校舎」、炭鉱の栄華が遺した美しき廃墟の骸

北海道美唄市・我路の森に残る美唄市立沼東小学校の円形校舎(メガネ校舎)。三菱美唄炭鉱とともに育ち1974年に閉校した学校の沿革と設計、噂と現況を記録する。私有地のため立入不可。
不自然な座標

【不自然な座標:406】ビンガムキャニオン鉱山 — 地球に穿たれた人類最大の「傷跡」と、100年の掘削が暴いた巨大クレーターの真実

ユタ州の山を丸ごと掘り抜いた世界最大級の露天掘り銅山ビンガムキャニオン。幅約4km・深さ約1.2kmの逆さの山、死者ゼロだった2013年の大規模地滑り、展望台への正規ルートと環境の影までを記録する。
不自然な座標

【不自然な座標:349】道遊の割戸 — 山を真っ二つに叩き割った「黄金の狂気」と佐渡金山の深淵

佐渡島・相川の道遊の割戸を追う。幅約30メートル、深さ約74メートルの裂け目は、江戸時代の手掘りによる露天掘りの跡だった。宗太夫坑・道遊坑の見学、400キロの坑道の歴史、そして2024年7月の世界遺産「佐渡島の金山」登録まで、黄金の島の深淵を記録する。
残留する記憶

【残留する記憶:328】旧太子駅 — 山底に眠る鉄の神殿と巨大ホッパー

群馬鉄山の鉄鉱石を運ぶためだけに生まれた旧太子駅(おおし)。約8kmの索道、焼結工場、巨大コンクリートホッパー棟の仕組みと、1945年専用線開業から1971年廃止までの正確な年表、保存への転換をたどる産業遺産の記録。
残留する記憶

【残留する記憶:325】コールマンスコップ — 砂漠に呑み込まれたダイヤモンドの街

ナミビア・ナミブ砂漠のダイヤモンド鉱山町コールマンスコップ。1908年の発見、ドイツ式の街並みと最盛期、1950年代の放棄、砂に埋もれながら保存される廃墟の現在と、許可証が必要な見学方法を現地情報とともに追う。
残留する記憶

【残留する記憶:287】池島 — 九州最後の海底炭鉱。21世紀まで脈動を続けた「もう一つの軍艦島」

長崎・池島は九州最後の海底炭鉱の島。1959年出炭、2001年閉山の歴史、残る選炭工場とアパート群、今も人が暮らす「生きた廃墟」の記録と、長崎からの船でのアクセスをたどる。