禁足の境界 【禁足の境界：510.6】旅足橋：世界に三つしか存在しない「特異な骨格」と、水底へ沈みゆく異形の吊り橋
岐阜県八百津町に現存する「旅足橋（たびそこばし）」。世界でわずか3例、国内唯一の「補剛トラス吊橋」という特異な構造を持つ。丸山ダム再開発により水没が運命づけられた、この世で最も美しい「異形の境界」の記録をアーカイブ。新旅足橋との違いも網羅。
近代遺産
禁足の境界 
残留する記憶 【残留する記憶：509.1】アシュタビューラ可動橋：鉄の咆哮と100年の沈黙、そして「最悪の聖夜」を越えて
オハイオ州アシュタビューラに架かる、1925年建設のストラス・バスキュール橋。建設100周年を迎えた今も現役で稼働する歴史的跳開橋の構造、過去の鉄道惨劇の記憶、そして現在の観光スポットとしての魅力を詳しく解説。
残留する記憶 【残留する記憶：506.6】鞆の浦・常夜燈：千年の「潮待ち」が醸成した、静かなる石の守護者
広島県福山市の景勝地「鞆の浦」。江戸時代から港を見守る「常夜燈」を中心に、幕末の歴史や映画『崖の上のポニョ』の構想地となった情緒あふれる街並みをアーカイブ。千年の歴史が息づく港町の全貌に迫る。
残留する記憶 【残留する記憶：506.4】ホワイトカート橋：静かに時を待つ、世界希少の「シェルツァー式」跳開機軸
スコットランド・レンフルーに現存する極めて珍しい「ホワイトカート橋」。世界でも数少ないシェルツァー式ローリング・リフト橋という特殊構造を持ち、産業革命の記憶を今に伝える動態保存された鉄の巨構をアーカイブ。
不自然な座標 【不自然な座標：504.4】手結港可動橋：天へと突き立つ「分断された道」と、静止する時間
高知県香南市、手結港の入り口に鎮座する「手結港可動橋」。一日の大半を垂直にそびえ立った状態で過ごすその姿は、まさに地図上の異変。ダイハツのCMでも話題となった「空へ続く道」をアーカイブ。
残留する記憶 【残留する記憶：502.4】イル・ヴィエルジェ灯台：大西洋の果てに立つ「石造りの巨人」と、灯台守が遺した孤独の螺旋
フランス・ブルターニュの荒波に立つ「イル・ヴィエルジェ灯台」。ヨーロッパ最高、世界最大級の石造灯台。1万枚以上のオパリンガラスで飾られた内部の螺旋階段と、かつての灯台守たちが守り続けた「光」の記憶をアーカイブ。
残留する記憶 【残留する記憶：502.3】長浜大橋：肱川の河口に屹立する「赤鉄の老兵」と、空襲の傷跡を刻む日本最古の跳開橋
愛媛県大洲市の肱川河口に架かる長浜大橋。1935年に完成した日本最古の現役道路可動橋（バスキュール式）の全貌。戦時中の機銃掃射の痕や、冬の奇現象「肱川あらし」と共に生きる赤橋の物語をアーカイブ。
残留する記憶 【残留する記憶：497.4】筑後川昇開橋：空へと昇る「幻の鉄路」と、有明の風に溶けゆく鉄の巨人
福岡県大川市と佐賀市を結ぶ「筑後川昇開橋」。日本最古の昇開式可動橋として国の重要文化財に指定されたこの橋は、かつて国鉄佐賀線が走った「幻の鉄路」の遺産です。その圧倒的な構造美と、廃線から遊歩道への再生の軌跡を詳述。
残留する記憶 【残留する記憶：494.6】コンスエグラの風車群（Molinos de Viento）：ドン・キホーテが挑んだ「巨人の残像」
スペイン、ラ・マンチャ地方のコンスエグラにある「カルデリコの丘」。ドン・キホーテが巨人と見間違えた12基の白い風車群が残るこの地は、文学と歴史が交差する「残留する記憶」の地。アクセス方法や歴史的背景、周辺観光情報を詳しくアーカイブ。
特集記事 【特集】Googleマップで見る「東日本大震災」の記憶が残る場所
東日本大震災の津波被災地や震災遺構、原発事故に関係する場所をGoogleマップで確認できる形で紹介。宮城・福島・岩手の震災の記憶を30の場所からたどります。