【残留する記憶：282】サラキ岬 — 幕末の巨星「咸臨丸」が潰えた終焉の地、消えた御用金の行方

北海道の南端、函館から松前へと続く海岸線に、津軽海峡の荒波が激しく打ち寄せる場所がある。「サラキ岬」。ここは、かつて勝海舟や福澤諭吉を乗せ、日本人による初の太平洋横断を成し遂げた幕末の象徴的軍艦「咸臨丸」が、その波瀾に満ちた生涯を閉じた終焉の地である。1871年（明治4年）、小樽へと向かっていた咸臨丸は激しい暴風雨に遭い、この岬の沖合で座礁、沈没した。日本の近代化を象徴した巨星は、冷たい北の海へと没したのである。

ここを【残留する記憶】としてアーカイブするのは、ここが単なる難所の岬ではなく、歴史の表舞台から消え去った「敗者の記憶」と、海底に深く沈んだままの「黄金の噂」が複雑に絡み合う座標だからだ。現在、岬には咸臨丸のモニュメントが建ち、平和な景勝地となっているが、その視線の先にある海中には、今なお軍艦の竜骨と、誰も手にしていない軍資金が眠っていると語り継がれている。

観測記録：荒れ狂う「サラキの牙」

以下の航空写真を確認してほしい。サラキ岬の先端から海へと伸びる岩礁帯が確認できるはずだ。この浅瀬こそが、多くの船を飲み込んできた「サラキの牙」である。ユーザーはぜひ、ストリートビューで岬の先端に立ち、海を眺めてほしい。そこには沈没した咸臨丸の終焉を悼むモニュメントと共に、当時の乗組員たちが絶望の淵で見たであろう、激しい潮流が今も渦を巻いている。この座標に残留しているのは、近代日本の夢を乗せて沈んだ鉄の巨船と、それを見届けた人々の無念の記憶である。

【残留する記憶】「消えた御用金」と咸臨丸の悲劇

咸臨丸の沈没には、歴史ファンやトレジャーハンターの心を惹きつけてやまない「伝説」が存在する。それは、沈没の際に船に積まれていたという莫大な軍資金（御用金）の存在である。

• 御用金積載の背景：沈没当時、咸臨丸は明治政府による開拓使の輸送船として運用されていた。一説には、北海道開拓や軍事活動のための莫大な資金が船内の金庫に納められていたと言われている。
• 海底の沈黙：沈没後、船体は激しい潮流によって破壊され、砂に埋もれた。一部の備品は回収されたものの、肝心の金庫が発見されたという公式な記録はない。海水の腐食と砂の移動が、黄金を歴史の闇に閉じ込めてしまった。
• 敗者の軍艦：旧幕府軍の象徴でもあった咸臨丸が、新政府の下で使われ、最期は北の僻地で朽ち果てたという事実。その歴史的背景が「隠された宝」という伝説に、より一層の神秘性を与えている。

近代日本の黎明を支えた鉄の塊

咸臨丸は、単なる船ではない。1860年に日米修好通商条約の批准書交換のために太平洋を往復した際、勝海舟、福澤諭吉、中浜万次郎（ジョン万次郎）といった、後の日本を形作る偉人たちが乗り込んでいた。日本の自尊心と未来を象徴した船が、名もなき岬で廃墟と化した事実は、あまりにも象徴的な「滅び」である。

当サイトの考察：黄金よりも重い「記憶の沈没」

【アクセス情報】海峡を望む追悼の地へ

サラキ岬は現在、木古内町を代表する観光スポットの一つとして整備されており、特に春には数万本のチューリップが咲き誇る美しい場所となっている。

【プラスの側面】咸臨丸と歩む町の誇り

沈没という悲劇を乗り越え、木古内町の人々はこの地を「咸臨丸の記憶を継承する場」として大切に守り続けている。

• 咸臨丸終焉の地碑：岬のシンボルとして、咸臨丸の雄姿をイメージした船のモニュメントが海を見守っている。
• 文化の融合：咸臨丸が造られたオランダとの交流も意識されており、チューリップの花畑は、沈んだ船への最大級の献花とも言える。
• 歴史教育の場：近隣の郷土資料館等では、回収された咸臨丸の部品や資料が展示されており、当時の技術力と幕末の熱量を学ぶことができる。